Требования к грузовым отделениям дорожного транспорта

Требования к грузовым отделениям дорожного транспорта основаны на положениях Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

Общие требования к грузовым отделениям

К международной перевозке сборных грузов под таможенными печатями и пломбами допускаются транспортные средства с грузовыми отделениями, конструкция которых отвечает следующим требованиям.

1. Герметичность. Доставка сборных грузов из Европы, США, Турции осуществляется в опечатанных емкостях, из которых нельзя извлечь товары во время транспортировки.
2. Защита от взлома. Перевозка груза из Германии и других стран Европы предполагает наличие опечатанных грузовых отделений, которые не позволяют осуществить замену товара без видимых следов взлома и повреждений таможенных пломб.
3. Отсутствие тайников. В грузовых отделениях дорожных транспортных средств должно быть исключено наличие потайных мест для сокрытия товаров.
4. Доступ к осмотру. Каждое грузовое место для хранения объектов транспортировки обязано находиться в свободном доступе для таможенного осмотра.

Конструкция грузовых отделений дорожного транспорта

При международной доставке грузов (из Турции, Германии, США) к конструкции грузовых мест предъявляется ряд требований.

Основные элементы грузового отделения. К ним относятся стенки, пол, рамы, стойки, поперечные элементы. Данные конструктивные составляющие грузового места соединяются при помощи приспособлений, исключающих возможность их снятия и обратной установки без оставления видимых следов.

Двери, запорные краны, крышки лазов, фланцы. Двери и запирающие устройства грузовых мест оснащаются конструктивными элементами для наложения таможенных печатей и пломб. Их крепление должно исключать возможность снятия и обратной установки защитных знаков. В грузовом отделении разрешается монтирование открывающихся крыш.

Окна. В грузовых отделениях могут устанавливаться оконные проемы из закаленного стекла повышенной прочности, которые не могут быть сняты снаружи и установлены на место без видимых следов взлома. Окна должны быть оборудованы металлической решеткой, размер ячеек которой - не более 10 мм.

Вентиляционные и дренажные отверстия. Для перевозки сборных грузов (из Европы и Азии) места хранения товаров оснащаются отдушинами. Каждое отверстие снабжается устройством, которое препятствует несанкционированному доступу внутрь грузового отделения.

Рабочие отверстия в полу. Предназначены для технических целей: смазки, обслуживания, наполнения песочницы. Монтаж рабочих отверстий в полу допускается при условии их оборудования крышкой, устанавливающейся для исключения несанкционированного проникновения в грузовое отделение.

Полые пространства. При доставке грузов из США, Турции и Европы в грузовых отделениях образуются участки, незаполненные тарой с товарами. Количество и размер данных пространств должны ограничиваться до минимума. При таможенном контроле к ним обеспечивается свободный доступ.

Порядок допущения дорожно-транспортных средств к международной перевозке грузов

Грузовой транспорт допускается к перевозке в индивидуальном порядке или с учетом типа конструкции.

1. Выдача свидетельства. Перевозчику на каждое транспортное средство должно быть вы-дано свидетельство в соответствии с установленным образцом. В нем указывается наименование компетентного органа, выдавшего разрешение на перевозку из Германии и других европейских и азиатских стран. Свидетельство печатается как минимум на трех языках (английском, французском и языке страны выдачи). К документу прилагаются фотографии и чертежи.
2. Проверка состояния автотранспорта. Дорожно-транспортные средства должны проходить проверку каждые два года. Если грузовой транспорт перестал отвечать техническим требованиям, необходимо проведение его технического обслуживания и ремонта.

Компетентные органы, проводящие регистрацию и проверку транспортных средств и грузовых отделений, имеют право изъять, возобновить или выдать новое свидетельство о допущении к перевозке грузов.