Информация

Основные нормативные документы при перевозке грузов это международная товарно-транспортная накладная (CMR) ,  Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов, Таможенная конвенция организации объединенных наций 14 ноября 1975 г.    , Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ).

Международная товарно-транспортная накладная CMR

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

Таможенная конвенция организации объединенных наций 14 ноября 1975 г.

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)

Наверняка все понимают, что международные перевозки грузов практически невозможно осуществить одним видом транспорта. Нередко в транспортировке используется совместно водная, воздушная и наземная техника. Однако, если обратить внимание на грузоперевозки внутри страны: здесь дела обстоят несколько иначе. Именно автоперевозки принято считать наиболее универсальными, выгодными с экономической точки зрения и безопасными. Почему происходит именно так?

Авиаперевозки всегда считались наиболее оперативными — современная практика показывает, что это действительно так. Однако как внутренние, так и международные перевозки грузов являются самыми дорогостоящими во всех транспортных компаниях. Для многих представителей российского предпринимательства (особенно в сегменте малого и среднего бизнеса) перевозки товаров и грузов авиатранспортом попросту недоступны. Чаще всего российские авиалинии оказывают такие услуги как перевозки сборных грузов, чем работают с какой-то одной компанией.

Морские перевозки, наоборот, принято считать наиболее дешевым способом транспортировки грузов. Но здесь встает другая проблема: очень мало российских городов имеют собственные торговые и грузовые порты. Кроме того, для большинства доставка товаров морскими путями доступна только в теплое время года. В любом случае, в России на данный момент нет специально оборудованных каналов, которые могли бы быть использованы транспортными компаниями, а, значит, водный транспорт может быть задействован в перевозках далеко не в каждой ситуации и комбинироваться с транспортировками другого типа.

Если же говорить о железнодорожном транспорте, то он, безусловно, дешев. Нередко перевозка сборных грузов в России проводится железнодорожными путями и лишь в транспортных узлах расфасовывается для доставки «от двери к двери». Но автотранспорт все же занимает лидирующие позиции на внутреннем рынке грузоперевозок в стране.

Во-первых, именно авто используется в том случае, если доставка товаров осуществляется на небольшие расстояния (в пределах одной-двух областей). Во-вторых, автотранспорт универсален, поскольку не зависит от специально оборудованных транспортных путей, а сеть автодорог в России очень густа. В-третьих, автомобили считаются самыми безопасными средствами для перевозки, что привлекает заказчиков.

Одним из самых экономически выгодных средств перевозки товара является автомобиль. ООО «Витта-Транс» обеспечивает доставку сборных грузов именно таким транспортом. Автомобильные перевозки имеют ряд достоинств, причем основным является возможность доставить перевозимый багаж быстро и по точному адресу. Это избавляет клиента от необходимости забирать груз со склада на железной дороге или в порту, например.

Большой популярностью у автомобильного способа доставки сборных грузов пользуется принцип «от двери до двери». Он и определяет главное преимущество доставки автотранспортом. Товар доставляется непосредственно получателю!

Логисты компании, занимающейся международными грузоперевозками, заранее планируют маршрут, чтобы доставка была произведена в кратчайшие сроки с минимальными затратами времени на развозку товара.

Благодаря усовершенствованным технологиям перевозки предметов любых габаритов и хрупкости, достигается высокий уровень сохранности груза. Грузоперевозки такого типа могут иметь любую сложность.

Хотите сэкономить? Тогда воспользуйтесь услугой перевозки сборных грузов. Такая доставка подразумевает транспортировку товаров небольших размеров, которые принадлежат разным получателям, но доставляются с помощью одного транспортного средства, в одном направлении. За счёт сбора партии для перевозки от различных заказчиков, автомобильный способ и становится экономически выгодным. Поэтому, если эффективно и умело использовать пространство, можно перевозить грузы небольших размеров более экономно. Ранее такой способ не использовался, а доставка обходилась заказчику дорого.

В связи с популяризацией перевозки сборных грузов автомобильным способом, партии груза формируются очень быстро. Такое преимущество позволяет отправлять товары без задержек. По качеству с автомобильными перевозками могут сравниться только воздушные перевозки. Они безопасны, но достаточно дороги.

Ещё одним плюсом международных грузоперевозок автомобильным транспортом является контроль перевозки. Специальные программы позволяют следить за местонахождением авто с грузом в конкретный момент времени.

Причем автомобиль контролировать легче, чем другие виды транспорта. При необходимости или запросу клиента, может быть произведена корректировка плана движения авто. Вы можете выбрать иной пункт назначения, например.

В современном мире границы между странами практически стерты, в основном они являются простой формальностью. Ведь, согласитесь, если еще несколько веков назад Северная и Южная Америка были чем-то недосягаемым, то сейчас добраться туда можно менее чем за сутки. То же самое можно сказать и об Австралии, которая находится на другом конце мира, но отнюдь не обделена вниманием туристов и эмигрантов.

Именно благодаря этому быстрее стала развиваться и сфера бизнеса, потому как компании расширяют свои горизонты и налаживают международные деловые отношения. Теперь для фирм нет разницы откуда и куда перевозить продукцию. Единственную сложность вызывает способ доставки товаров и выбор профессиональной компании, которая специализируется непосредственно на международных грузоперевозках.

На данный момент одними из самых популярных способов доставки контейнеров является перевозка сборных грузов из европы. Если говорить о перевозке сборных грузов, то главным его достоинством является то, что таможенный режим внутри Шенгенской зоны позволяет произвести консолидацию товара в любой точке Европы. А при правильной проработке маршрута можно осуществить перевозку продукции намного быстрее.

На данный момент, доставка контейнеров направлена в основном на сохранность груза и перевозится в специальных конструкциях. При этом контейнеры могут быть самыми разнообразными и предназначенными для различных целей:

  • универсальные (стандартные) – используются для перевозки продукции морским транспортом, защищен от воды и пыли. В нем перевозят различный груз, который не требует поддержания специального температурного режима;
  • изолированные – применяются для доставки товаров с определенной температурой. Изготовляются из металлического каркаса, который для надежности обшивают пару раз;
  • рефрижераторные – обладают термоизолированным корпусом, оснащены холодильной установкой, для них нет необходимости использовать наружный источник энергии;
  • контейнеры-платформы – не предполагают верхней и боковой рамы, используется для морских перевозок;
  • с открытым верхом – также применяются для морских перевозок груза;
  • вентилируемые – контейнеры закрытого типа, имеют встроенные отверстия для вентиляции.

Как видим, доставка контейнеров зависит исключительно от потребностей клиента и особенностей груза. Поэтому можно выбрать оптимальный способ международных перевозок. А что же касается компании? Здесь одним из лидеров является «Витта-Транс», т.к. ее специалисты поставляют не только контейнеры, но и сборные грузы из Европы. При этом клиенты фирмы довольны качеством сервиса и скоростью работы.

На сегодняшний день рынок перевозки грузов очень развит. Транспортные компании предлагают множество видов доставки грузов по всему миру. Особое место в системе занимают мультимодальные перевозки, которые чаще всего используются для перевозки на дальние расстояния, в частности на межконтинентальном уровне.

Этот тип организации работы транспортной компании включает в себя целый комплекс мероприятий, среди которых таможенное оформление, сортировка, упаковка, доставка до порта от железнодорожного или автомобильного транспортного узла, погрузка на судно и доставка непосредственно к получателю разными видами транспорта. Модальные грузоперевозки включают в себя автомобильные международные грузоперевозки, железнодорожные, авиационные и морские.

Преимущества такого вида доставки грузка налицо. При этом стоит отметить, что в выигрыше остаются, ка клиенты транспортной компании, так и сама компания. Клиенты снимают с себя все заботы и хлопоты по доставке груза. Все, что нужно клиенту – это назвать точный адрес доставки груза и заплатить за услуги. Транспортная компания полностью освобождает время фирмы, что в условиях динамично развивающегося бизнеса очень важно. В свою очередь транспортная компания получает возможность предоставить весь пакет услуг и получить за это соответствующее вознаграждение. Крупным транспортным компаниям не составляет труда организовать контейнерные перевозки, в которых нуждается больше всего Китай, и сопроводить товары в течение всего пути.

При этом, транспортная компания-исполнитель должна самостоятельно разработать схему движения груза для каждого конкретного случая. Служба логистики должна так распределить маршрут, чтобы клиент мог получить груз в определённом месте в определенное время. Во избежание непредвиденных и неприятных ситуаций, в обязательном порядке страхуются все перевозимые вещи. Исключение не составляют и автомобильные международные грузоперевозки, во время которых высока вероятность порчи груза по причине ДТП.

Современные контейнерные перевозки, Китай которыми пользуется активно, позволяет снизить временные расходы и за счет того, что транспортная компания имеет длительные договора со складами, логистическими компаниями, портовыми службами, страховыми и охранными предприятиями. А, значит, все вопросы решаются в максимально сжатые сроки.

Организацией перевозок грузов из стран Европы, Юго-Восточной Азии, Америки, Турции и т.д. в Россию занимаются профессиональные транспортно-логистические компании. Авторитетные организации обладают хорошими возможностями для осуществления оперативной и качественной доставки импортной или экспортной продукции различными видами транспорта (наземным, воздушным, морским). Контейнерные перевозки грузов могут осуществляться с использованием системы LCL или FCL. В первом случае клиент оплачивает только занятое пространство контейнера, во втором случае – это перевозки полных контейнеров. Их загрузка может осуществляться в порту, либо в терминале заказчика. При необходимости груз может быть перетарен в порту.

Консолидация грузов – возможность существенно сэкономить на доставке товаров из любой страны в Россию. При этом несколько партий товаров формируются в объемах коммерческой совместимости конкретного транспортного средства для дальнейшей их транспортировки по заданному маршруту. Консолидация грузов – процесс, при котором следует учитывать ряд нюансов. Важно качественно провести подготовительные мероприятия, включающие доупаковку товара и сортировку погрузочных мест. Погрузочные места делятся на несколько категорий:

  • тяжеловесные;
  • легкие;
  • хрупкие;
  • негабаритные.

Погрузку машины следует осуществлять лишь после тщательной подготовки для отправки необходимого объема товара. Эти операции должны осуществляться только на складах закрытого типа, оснащенных стеллажами для сортировки, упаковочным материалом и погрузочной техникой. Консолидация грузов требует большой аккуратности, внимания и опыта работников компании. Коробки внутри машины укладываются исключительно вручную. Для фиксации различных по габаритам мест используется мягкая и жесткая прокладки. При погрузке тяжеловесных грузов нужно учитывать законы физики и естественный дорожный крен, чтобы при торможении тяжелые коробки не раздавили легкие и хрупкие. При консолидации груза не нужно оставлять пространство для утряски погруженного товара. Весь товар важно уложить так, чтобы коробки между собой не перетирались и не заваливались одна на другую.

В международном сообщении наиболее экономичным видом транспортировки товаров принято считать контейнерные перевозки грузов. По желанию клиента транспортная организация может предоставлять ряд дополнительных услуг: экспедирование, информирование заказчика о местонахождении контейнера, оформление необходимой документации и пр.

Самый дешевый вид перевозок грузов – это морские контейнерные перевозки. Таким образом можно доставлять как сборные грузы, так и комплектные, а отсутствие ограничений по весу и объему грузов является дополнительным преимуществом этого вида перевозок. Чаще всего так осуществляется доставка грузов из США, Китая, Австралии, стран Юго-Восточной Азии и др. Очень важно для минимизации расходов правильно рассчитать перевалку в портах в том случае, если вам понадобится смена видов транспорта для транспортировки конечному получателю. Как правило, ваша транспортная компания, которая осуществляет морские контейнерные перевозки, предложит вам решение и других вопросов, связанных автомобильными или железнодорожными перевозками. Легко объяснить, почему это так.

Как правило, доставка морем подразумевает международные сообщения, т.е. необходимость иметь разрешение на подобные перевозки, промежуточные склады в порту, решение проблем с таможней и множество других, более мелких задач. При этом в реальной практике даже при отработанных схемах провоза грузов и прохождения их через различные точки маршрута, постоянно требуется высокая согласованность всех промежуточных инстанций и решение различных сложный задач логистики. Это осуществляется благодаря надежному взаимодействию с компаниями, владеющими транспортными судами, осуществляющими доставку грузов из США, например, и имеющими разрешение заходить в порты стран-получателей. Все развитые торговые страны, имеющие выход в море, обладают подобными судовладельческими компаниями, так что найти их не представляет проблем, и дает возможность напрямую контактировать со страной-отправителем, а также предоставлять полный комплекс услуг, которые требуются для тех, кого интересуют морские контейнерные перевозки. Кстати, рефрижераторные перевозки скоропортящихся товаров тоже относятся к таким и подлежат доставке морскими видами транспорта. Понятно, что только опытная логистическая компания возьмется за такую работу. А ведь это еще не все.

Подобные перевозки в обязательном порядке страхуются от различных форс-мажорных обстоятельств, морских рисков и т.п., которые снижают ответственность с транспортной компании. Таможенная очистка товара тоже обычно лежит на продавце, который оплачивает доставку и страховку.

Большие объемы таких перевозок позволяют держать их стоимость на неизменно низком уровне, что и делает их самыми выгодными способами доставки различных товаров и грузов из удаленных стран и в них.

Борьба за выживание

Наиболее распространенный метод на сегодняшний день в пересылке (переправке) грузов на дальние расстояния – это использование услуг компаний, специализирующихся на международных и территориальных перевозках грузов. А так таковых, как мы знаем, в настоящее время уже появилось великое множество.

Что с одной стороны для потребителя услуг международных перевозок грузов это благоприятно, так как цена и качество таких услуг максимально приближается к идеалу. Но, а с другой стороны, стороны самых компаний-перевозчиков, такая ситуация не дает «расслабиться» и останавливаться на достигнутом. Ведь конкуренты не дремлют, и они всегда предлагают с каждым разом что-то новенькое и более привлекательное своих клиентам в процессе предоставления им услуг по международным перевозкам грузов.

Как отправить груз выгодно?

О том, что современные компании по предоставлению услуг международных перевозок грузов на сегодня обитают в среде постоянного повышения качества предоставляемых услуг своим клиентам, было упомянуто не просто так. Ведь при таких условиях клиент в виде юридического или же физического лица сможет выбрать наиболее выгодный для себя вариант отправки груза на дальние расстояния.

Определившись с выбором самой выгодной компании осуществляющей международные перевозки грузов, специалисты и сотрудники компании смогут решить вторую задачу заказчика, и это наиболее выгодный вариант переправки груза с учетом получения самого оптимального соотношения цена- качество -скорость доставки.

В зависимости от типа груза (малогабаритный, сборный, крупногабаритный груз и т.д.) международные перевозки грузов компанией–перевозчиком могут осуществляться морским, авиационным, автомобильным, железнодорожным или же смешанным способом грузоперевозки.

Одним из самых выгодных типов перевозки как для грузоотправителя, так и для перевозчика является перевозка сборных грузов. Можно выделить такие основные выгоды, которые дает грузоотправителю перевозка сборных грузов:

1. Самая выгодная и доступная ценовая политика из всех вариантов переправки грузов. Цена высчитывается от массы и объема груза, а также его маршрута.

2. Скорость доставки сборного груза осуществляется максимально быстро и качественно.

Так что, отвечая на главный вопрос: «как выгодно отправить груз на дальнее расстояние?», — в случае соответствия параметров груза до 25 кубических метров и весом до 5 тонн, смело останавливайте свой выбор на перевозке сборных грузов.

Международные грузоперевозки в современном мире являются насущной необходимостью не только для крупных компаний, но и для малого бизнеса. Однако далеко не каждый предприниматель может позволить себе нести расходы за регулярный международный трафик. Тем более, если партии перевозимых товаров сравнительно маленькие — в этом случае аренда огромной транспортной фуры становится крайне невыгодным вложением средств.

Впрочем, из данной ситуации существует отличный выход — большинство транспортных компаний готовы предложить своим клиентам такой вид услуг, как доставка сборных грузов. В секторе малого бизнеса данный способ перевозки пользуется огромной популярностью. Суть предельно проста. У компании, которая осуществляет международные грузоперевозки, имеется несколько клиентов, которым нужно доставить товар, например, из Германии в Россию. В этом случае фирма формирует так называемый сборный груз, то есть, все товары складываются в один грузовой автомобиль, который и осуществляет их доставку.

Данный метод крайне выгоден для малого бизнеса и частных предпринимателей, так как каждый из них оплачивает лишь занимаемое товаром пространство в фургоне. Да и с точки зрения соблюдения различных формальностей, доставка сборных грузов весьма практична. Ведь все проблемы, связанные с расчетом оптимального маршрута и должного таможенного оформления, берет на себя транспортная компания.

Но, хотя международные перевозки товаров в составе таких «сборников» достаточно выгодны, есть определенные нюансы, которые следует учитывать перед заключением договора. Например, если товар имеет малый вес, но занимает чересчур много места, доставка сборных грузов может, напротив, оказаться невыгодной. Ведь оплата взимается не по весу, а по занимаемому товаром объёму. И если он слишком велик, аренда небольшого грузового авто может оказаться даже дешевле.

Кроме того, надо понимать, что некоторые специфические грузы в составе «сборника» никто не примет. К ним относятся, в первую очередь, емкости с различными химическими веществами, которые потенциально могут нанести ущерб другим товарам: те или иные реагенты, кислоты и щелочи, а также легко воспламеняющиеся вещества. Ведь в случае протечки резервуара с подобным содержимым, безвозвратно может быть испорчена вся партия товара, и на подобные риски транспортные компании, как правило, не идут.

Если вы занимаетесь предпринимательством, то наверняка не раз сталкивались с необходимостью доставить груз в соседний город или даже в другую страну. Но при этом объем вашего груза не располагал для аренды целого грузовика и сопутствующие расходы. В этой ситуации есть один очень правильный выход: вам необходимо арендовать в грузовике часть места – и платить только за него. Иначе говоря, ваш груз поедет в составе сборных грузов — как говорится, дешево и сердито.

Перевозка сборных грузов пользуется большой популярностью, и предоставляют такую услугу сегодня многие транспортные компании. Если вы все-таки раздумываете, есть ли резон воспользоваться «сборником», не будет ли проще и надежней нанять отдельную машину, то приведем для наглядности плюсы и минусы отправки товаров в составе сборных грузов.

Положительные моменты:

  • все хлопоты, связанные с маршрутом и передвижением берет на себя транспортная компания;
  • вам не нужно озадачиваться правильностью оформления таможенных и других документов (дело это очень непростое);
  • вы платите только за арендованный контейнер, но не за весь грузовик — а значит, экономите.

Отрицательные моменты:

  • грузоперевозчики заинтересованы в перевозке больших партий и от мелкого груза могут попросту отказаться;
  • машина не тронется в путь, пока не будет полностью загружена — следовательно, перевозка сборных грузов может затянуться по времени;
  • если перевозка рассчитывается по объему, но не по весу, цена может вас не порадовать;
  • для доставки специфических товаров следует брать в аренду отдельную машину.

Когда вопрос решен, остается самое важное: определиться с компанией, которой вы поручите перевозку вашего груза. Отметим, что если речь идет о переезде и требуется перевезти мебель и различные вещи из дома или офиса — стоит обратиться в мувинговую фирму, а вот крупные междугородние и международные перевозки грузов — это привилегия транспортных компаний с широким спектром услуг.

Что необходимо выполнить: узнать маршрут, согласовать место доставки груза (в ряде случаев можно договориться о доставке «от двери до двери») и уточнить сроки (срочные перевозки обходятся дороже), обсудить возможность загрузки-разгрузки.

Если все нюансы устраивают, необходимо заключить с транспортной компанией договор, предварительно внимательно его прочитав (включая мелкий шрифт). Обмерить и взвесить груз, чтобы после прибытия на месте не было сюрпризов. Тщательно выбрать тару, особое внимание уделить перевозке хрупких и бьющихся предметов. Указать, вес, проверить маркировку товара, поставить пломбы на груз.

При правильной организации перевозка сборных грузов будет для вас выгодным и удобным способом доставить товар по нужному адресу.

Не последнюю роль при доставке грузов между городами России, а также для осуществления международных грузоперевозок играют контейнеры. Они, как правило, применяются при перевозке специальных грузов, а их использование может быть обусловлено спецификой транспортировки товаров и продуктов, а также зависит от типа и вида самого груза.

Каким образом определяется выбор транспорта, когда речь идет о международных грузоперевозках? Все зависит не только от предпочтения клиента транспортной компании, хотя, несомненно, и этот фактор может играть важную роль при организации перевозки. И все же современные логисты комплексно подходят к решению данного вопроса, а потому контейнерные перевозки, Китай ли является пунктом отправления товара или Япония, станут незаменимыми тогда, когда необходимо сохранить продукцию в первоначальном виде и ни в коем случае не повредить.

Использование контейнеров может быть актуальным и тогда, когда груз перевозится на дальние расстояния. Кроме того, тип груза, его размеры являются важными критериями для принятия сложного решения: так ли необходимы контейнерные перевозки в данном конкретном случае.

Скорость транспортировки – не менее важная характеристика, как и возможность доставлять приобретенный за рубежом или в другом городе товар с перегрузкой в промежуточном пункте отправления или без неё.

Почему международные грузоперевозки с использованием контейнеров становятся все более востребованными в наше время? Стоит полагать, что это неслучайно, поскольку именно этот вид доставки товаров отличается несомненными многочисленными преимуществами. Прежде всего, стоит отметить высокую скорость доставки контейнеров автомобильным транспортом. Мобильность – вот в чем сегодня заинтересован современный клиент, и именно контейнерная транспортировка грузов позволяет осуществлять это важное требование заказчика.

Кроме того, контейнерные перевозки из Китая, Австрии или Германии незаменимы там, где необходима качественная доставка крупногабаритных или больших грузов.

Стоит принимать в расчет и тот факт, что контейнеры могут использоваться при самых разных типах доставок – морской, железнодорожной, автомобильной. Такая универсальность также приходится весьма кстати современным клиентам транспортных компаний, для которых важна не только скорость отправки и получения груза, но и качество транспортировки.

Сегодня на долю контейнерных перевозок приходится наибольшая часть всего грузооборота. Этот вид транспортировки товаров становится все более популярным по мере развития международной торговли. В частности, международные перевозки грузов в надежных и вместительных конструкциях существенно снижают транспортные затраты и позволяют поддерживать необходимый объем товарооборота.

На сегодняшний день доставка контейнеров осуществляется морским, железнодорожным, авиационным транспортом. Прочные конструкции, в которых размещаются товары, выполняют роль универсальной упаковки, выполняющей следующие функции:

1. Защита содержимого от неблагоприятных внешних факторов и повреждения.

2. Упрощение процессов погрузки, хранения и выгрузки.

Наряду с универсальными конструкциями, в международных перевозках грузов используются специализированные контейнеры. По своим конструктивным особенностям они подразделяются на мягкие, жесткие и комбинированные. Рассмотрим основные виды специализированных контейнеров.

1. Изотермические. Их особенностью является наличие термоизоляции, которая при доставке контейнеров помогает поддерживать внутри емкости необходимую температуру. При этом не используются активные источники тепла или холода.

2. Рефрижераторные. Наряду с термоизоляцией, в них есть активные источники охлаждения — это может быть сухой лед или сжиженный газ. Поскольку для перевозки некоторых категорий товаров необходимо не охлаждение, а подогрев, в конструкциях также предусмотрена возможность установки отопительных устройств.

3. Цистерны. Используются для транспортировки агрессивных жидкостей, химических веществ, сжиженных газов. Также они могут использоваться в международной перевозке грузов продовольственной группы — подсолнечного масла, патоки и т.д., но для этого их внутренняя поверхность должна быть выполнена из особого материала.

4. Емкости для сыпучих грузов. Это разновидность универсального контейнера, оснащенного загрузочным и разгрузочными люками.

Осуществляемая с помощью разных транспортных средств доставка контейнеров помогает унифицировать груз и за счет этого оптимизировать затраты на его доставку к месту назначения. А использование специализированных контейнеров дает возможность транспортировать в составе одной партии грузы разных категорий.

Зачастую предприниматель сталкивается с необходимостью перевезти небольшую партию товара из одной страны в другую. Однако заказывать всю машину экономически невыгодно. В связи с этим сегодня довольно актуальны и востребованы автомобильные международные грузоперевозки.

В первую очередь это связано с возможностью регулярно обновлять ассортимент продукции, но при этом не платить за часть пустого прицепа. Именно в этом случае такая услуга как сборный груз из Европы – очень кстати, поскольку это позволяет снизить итоговую стоимость товара.

В отличие от классических транспортных услуг, автомобильные международные грузоперевозки имеют ряд преимуществ:

  • оплата производится исключительно за объем площади, которая отведена под перевозку груза;
  • исключается поиск попутного транспорта для перевозки груза в пункт назначения;
  • нет необходимости в прохождении отдельного таможенного досмотра и оформлении соответствующей документации;
  • лично сопровождать и руководить работами по погрузке и разгрузке груза не нужно.

Модель перевозки «сборный груз из Европы» является экономически выгодной и безопасной, поскольку здесь осуществляется жесткий контроль сохранности перевозимого имущества отправителя груза. Предоставляя автомобильные международные грузоперевозки, транспортная компания отвечает за сохранность нескольких типов груза одновременно.

К тому же транспортная компания должна выполнить ряд условий. Например, несколько небольших партий груза, которые входят в общую сборную партию, зачастую имеют разные пункты назначения (города, страны). В данном случае необходимо объединить маршруты грузов, таким образом, чтоб автомобильные международные грузоперевозки были наиболее экономичными.

Безусловно, если данное условие выполняется, перевозка сборного груза из Европы в Россию становится выгодным мероприятием для всех участников сделки. Грамотное составление маршрута и умелая комплектация грузов в первую очередь позволяет существенно сэкономить время и деньги, чего нельзя сказать о единичных перевозках малыми партиями.

Наряду с достоинствами перевозка сборного груза также имеет единственный недостаток — временные затраты. Ведь для полной комплектации транспорта необходимо ожидать «попутчиков». Однако такие рейсы осуществляют ежедневно, а значит – они актуальны и незаменимы!

Кроме тех компаний, которые осуществляют перевозку различных грузов исключительно в пределах страны, существуют транспортные компании, профиль которых — международные перевозки. Целью данных предприятий является обеспечение оперативной и безопасной перевозки грузов из одного государства в другое. Как правило, подобная деятельность таких организаций включает в себя полный комплекс всех этапов доставки: начиная с передвижения грузов от заказчиков или производителей, заканчивая конечным пунктом назначения.

Профессиональные компании, деятельность которых, это доставка сборных грузов и перевозка грузов различной по габаритам между странами, строят свою работу на основе индивидуального подхода к каждому клиенту. Постоянным из них, как правило, не без обоснований грозят интересные скидки, что, естественно, является достаточным преимуществом для продолжения сотрудничества.

При масштабной долгосрочной деятельности редко когда удается обойтись лишь теми силами, которыми располагает одна транспортная компания, в независимости от количества транспорта и сотрудников, поэтому, крупные транспортные организации в целях быстрого и четкого выполнения взятых на себя обязательств, вплотную сотрудничают с аналогичным предприятиями.

Не редкость, когда в одной компании существуют разноплановые виды транспорта. Так, для примера, международные грузоперевозки из России в Соединенные Штаты Америки может быть осуществлена, как товарным поездом и автомобильным транспортом (до порта), так и морским судном (или же авиатранспортом).

Что касается VIP-переездов, а есть и такие, в том числе доставка сборных грузов, то подобная перевозка осуществляется, как правило, одним наиболее надежным транспортом. Это, безусловно, сказывается и на стоимости подобных услуг, но того стоит. Вполне естественно, что стоимость перевозки варьирует в зависимости не только от вида транспорта, но и от ряда дополнительных факторов. Например, одним из наиболее важных является вид груза, ведь он может быть хрупким, негабаритным и даже опасным. В этом случает вполне оправданным становится повышение оплаты не только за саму транспортировку, но и за работу высококвалифицированных рабочих. Что также является вполне естественным явлением, ведь, чтобы доставить груз получателю безопасно и в кротчайшие сроки, делом должны заниматься настоящие профессионалы.

Международные перевозки грузов выполняются автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, водным транспортом. Места отправления и назначения могут располагаться на территориях двух и более государств, а также в одной и той же стране, если предусматривается остановка в другой. Если требуется доставить небольшой груз, транспортными компаниями разработано специальное комплексное решение: перевозка сборных грузов.

Международные перевозки грузов: основные типы

  • С использованием смешанного транспорта или его отдельных видов. В первом случае используется различный транспорт в смешанном сообщении, но груз перевозится по одному документу.
  • Регулярные и нерегулярные.
  • Бесперегрузочные и перегрузочные. При перегрузочных международных грузоперевозках в промежуточных пунктах груз перегружают с одного транспорта на другой. К примеру, с самолета на автотранспорт, с морского судна в железнодорожный состав. В силу необходимости груз может следовать сначала одним железнодорожным составом, затем другим.
  • Соседские. Это – международные перевозки грузов с доставкой в конечный пункт назначения на территории соседней страны.
  • Транзитные (круговые, сквозные, кольцевые). В тех случаях, когда нужно переместить груз через территорию одной или нескольких стран, то для этих промежуточных государств международная грузоперевозка является транзитной.
  • Прямого, непрямого или ломаного сообщения.
  • С использованием последовательных перевозчиков или с переотправкой. Осуществляются на основании не одного, а нескольких договоров. В первом случае – по одному и тому же транспортному документу, во втором – в соответствии с разными.
  • Пограничные. Осуществляются железнодорожным транспортом между соседними государствами с применением внутренней накладной. Действуют правила страны-отправителя.

Отдельно нужно упомянуть, что часто необходима доставка груза, занимающего небольшой объем (одну или несколько паллет). В этом случае подойдет международная перевозка сборных грузов. Этот вариант доставки предназначен для перевозки в одном транспортном средстве сразу нескольких партий товара от различных заказчиков, предназначенных для разных получателей. Отправителю груза это дает большую выгоду в стоимости перевозки: не надо фрахтовать все транспортное средство целиком. Для таких перевозок разработаны оптимальные маршруты с целью доставки груза в кратчайшие сроки.

Россия и ранее достаточно активно развивала торговые отношения со странами Европы, Америки и Азии. Теперь же, когда принято решение о вступлении Российской Федерации в ВТО и снятии ряда торговых санкций, международные перевозки грузов вполне могут занять лидирующее положение среди прочих видов трафика. Ведь многим фирмам и предприятиям станет значительно более выгодно обратить свой взор в сторону импорта и экспорта определенных товаров, а значит, международные грузоперевозки, как услуга, будут значительно более востребованы.

Однако, торговые отношения с другими странами имеют ряд особенностей, которые следует учесть при планировании импорта или экспорта. Особое внимание следует уделить государственным праздникам. Ведь самый существенный ущерб для фирмы в ходе транспорта грузов наносят, как правило, длительные простои. А во многих странах, во время тех или иных праздничных мероприятий, перевозка товаров, да и вообще, движение большегрузных машин по ключевым магистралям, строжайше запрещены. Не говоря уже о том, что международные грузоперевозки требуют прохождения таможенных кордонов, которые, опять же, в праздничные дни не работают.

Причем, ориентироваться на какие-то международные праздники, как правило, бесполезно. Взять, например, ту же Италию — здесь статус государственных праздников имеют многие религиозные события. К ним относятся католическая Пасха (4 апреля), Праздник Крови и Тела Христовых, отмечаемый 3 июня, и День непорочного зачатия Девы Марии, который празднуют 8 декабря. В эти дни международные перевозки грузов приостанавливаются по всей стране, и этот факт следует учитывать при составлении транспортных графиков.

И если в случае с европейскими странами можно предсказать выходные дни, отталкиваясь от католического календаря, то с полными загадок странами Азии куда сложнее. Например, в Китае выходным днем считается 30 сентября — в этот день отмечается День Луны, носящий статус государственного. И в этот день никто не будет оформлять поступившие на таможню грузы. Точно так же, как и 3 октября, когда жители Китая отмечают Праздник прихода осени. И, конечно, не стоит планировать международные грузоперевозки в период с 13 по 21 февраля. Как бы странно это ни звучало, но именно в это время в Китае во всю идет празднование Нового года.

Незнание этих дат может привести к существенным финансовым потерям и нарушениям договоренностей с заказчиками и поставщиками грузов. Поэтому, лучше заблаговременно обзавестись календарем страны, с которой планируется вести торговлю.

В последние годы специалисты отмечают активное сокращение товарных партий на российском рынке, которые отправляются продавцом заказчикам. Во многом это связано с тем, что сами покупатели стараются делать запасы товаров как можно более компактными. Это объясняется тем, что партия товаров, которая хранится на складе, представляет собой ни что иное, как замороженные финансовые средства.

Многие торговые компании заинтересованы в том, чтобы международные перевозки грузов осуществлялись чаще, но более мелкими партиями — это позволяет быстро реализовывать товар и получать прибыль. Кроме того, доставка грузов маленькими партиями в несколько раз сокращает риск сбора на складе товара, который так и не удалось реализовать в результате падения покупательского спроса.

При этом заказчики прекрасно понимают, что постоянные международные перевозки грузов могут вылиться в круглую сумму, однако все же не желают нести потери на нереализованной продукции. Причин, по которым компании выгодно получать сборные грузы небольшими партиями может быть несколько, однако сама перевозка сборных грузов в последние годы стала особенно востребованной.

Преимущества сборных перевозок вполне очевидны. Заказчик не оплачивает отдельную доставку товара, а, значит, нет необходимости оплачивать транспортное средство, которое едет «полупустым». Также нет необходимости задерживать перевозку с целью накопления товара, чтобы сделать ее оправданной с экономической точки зрения. Перевозка сборных грузов предполагает, что клиент будет оплачивать лишь место, которое занимает его продукция. А об эффективности перевозки, ее загруженности заботится уже перевозчик, а не заказчик.

Сборным методом обычно доставляются грузы общий вес которого не превышает полутора тысяч килограмм. Если речь идет о более крупной партии товара, то возможность сборной доставки будет зависеть во многом от того, на какое расстояние она осуществляется.

Практика показывает, что международная перевозка сборных грузов более всего востребована среди таких заказчиков как:

  • дилеры и дистрибьюторы компьютерной и периферийной техники;
  • компании, занимающиеся продажей программного обеспечения;
  • системные интеграторы;
  • компании, деятельность которых связана с телекоммуникационными системами;
  • поставщики автомобильных запчастей;
  • рекламные агентства и мн. др.

Даже не смотря на рекламные призывы и искреннее желание, жители России, Украины и прочих постсоветских государств совершенно не в состоянии поощрять отечественного производителя. Ведь то, что делают у нас, едва ли можно использовать. Именно поэтому особенно актуален в наших странах «транспортный вопрос», точнее вопрос транспортировки тех или иных видов грузов из «заграницы».

Разумеется, видов транспортировки существует ровно столько, сколько и видов транспорта: авиаперевозки, автомобильные перевозки, транспортировка грузов по воде, и, конечно, железнодорожные международные перевозки грузов. Последний вид, кстати, является одним из самых популярных, благодаря своей дешевизне и надежности. Об этом и поговорим.

Прежде всего, следует отметить, что использовать железнодорожный транспорт для перевозки грузов достаточно выгодно. Низкая себестоимость транспортировки достигается благодаря тому, что каждый вагон в составе обладает крайне высокой грузоподъемностью. Огромное количество груза можно доставить из одного пункта в другой с использованием всего одного транспортного средства. Также колоссальные размеры каждого вагона дают возможность размещать грузы абсолютно разных размеров и габаритов. Помимо этого, благодаря железной дороге, становится доступной перевозка сборных грузов, то есть объединение нескольких отправителей или получателей из одного населенного пункта. К дополнительным преимуществам также можно причислить практически ничем неограниченную дальность транспортировок такого рода и разнообразие способов погрузки и выгрузки любого товара, которые предоставляют железнодорожные составы.

Следует более подробно остановиться на перевозке сборных грузов с использованием железной дороги. Это относительно новый вид услуг, так как ранее консолидированные транспортировки проводились в основном с помощью автомобилей. Сейчас есть возможность доставлять сборные грузы и с использованием ж/д. Процедура создания такого сборного груза заслуживает отдельного внимания.

Сначала на один из складов-отправителей свозится все, что необходимо доставить. Там комплектуется партия: мелкие детали дополнительно упаковываются, иногда даже с применением новой тары. Это необходимо для обеспечения целостности груза во время такого рода путешествия. Следующий шаг – наиболее ответственный. Им становится таможенное оформление документов, согласно нормам законодательства. А далее начинается сам процесс перевозки.

Контейнеры-рефрижераторы используются для перевозки скоропортящихся продуктов. Масса брутто специализированных контейнеров данного вида не должна превышать 30,5 тонн. Пригодность тары для каждого конкретного груза, а также исправность холодильной установки определяются отправителем. В случае обнаружения дефектов, влияющих на сохранность товара, возможна замена контейнера. Ответственность за повреждения, возникшие в ходе перевозки грузов в технически неисправных контейнерах, несет отправитель.

Формирование груза

Допускается совместная укладка скоропортящихся товаров в рефрижераторы. При этом физико-химические свойства одной категории грузов не должны оказывать негативного воздействия на другие грузы. С целью равномерного охлаждения грузовых мест между товарами размещают прокладки, сечение которых составляет от 10х10 до 30х30 мм. Толщина прокладок зависит от массы грузов. На запирающем устройстве двери навешивают не менее одной пломбы, содержащей информацию о наименовании грузоотправителя и контрольные знаки. На каждый, подготовленный к доставке контейнер отправителем, составляется погрузочный ордер. В нем указываются:

  • тип контейнера;
  • номер контейнера;
  • масса нетто;
  • масса брутто;
  • наименование груза;
  • вес и объем груза;
  • оттиски пломб.

По каждому принятому к перевозке контейнеру составляется накладная. В ней указываются реквизиты груза и заявленное отправителем количество товаров. При перевозке сборных грузов доставка контейнеров осуществляется в адрес одного грузополучателя или экспедитора, который принимает, расформировывает и передает товар другим получателям.

Принципы перевозки

Контейнерные перевозки грузов осуществляются в судовых помещениях или на палубе при условии подведения соответствующих коммуникаций. Если особенности перевозимого товара требуют его размещения в трюме, грузоотправитель заранее указывает это в перевозочном документе. Перевозчик отвечает за соблюдение температурного режима с момента приема груза и до выдачи его получателю. Температурный режим устанавливается в соответствии с Правилами морской перевозки скоропортящихся грузов.

Обработка контейнера после выгрузки

После выгрузки производится зачистка внутренних поверхностей контейнера. Она осуществляется получателем или сотрудниками порта за счет получателя. Перед ее проведением убираются все съемные конструкции, которые находятся внутри грузовой камеры. Затем удаляются остатки груза и производится мойка. По завершении процедуры зачистки поверхность обрабатывается антисептиком или дезинфицирующим раствором. При обнаружении посторонних запахов осуществляется дезодорация и повторно моются все поверхности грузовой камеры. После осушения контейнера и съемных конструкций проверяется исправность холодильной системы.

В целях обеспечения сохранности сборные грузы из Европы перевозятся в упаковке с нанесенными на нее условными обозначениями. В некоторых случаях используется дополнительная тара для всего товара или его отдельных частей.

Виды и назначение упаковки

Упаковка, используемая при перевозке грузов из Испании, Германии, Финляндии или других европейских стран, предназначена для защиты товара в процессе хранения, транспортировки и выпуска в свободное обращение. Внешние воздействия на объект грузоперевозки делятся на следующие группы: механические (вибрация, падение, удары, царапины и пр.), биологические (повреждения от насекомых, грызунов и бактерий) и климатические (атмосферные осадки, общие погодные условия). Различают три вида упаковок:

Потребительская. Изначальная упаковка, в которой товар доставляется получателю.

Дополнительная. Коробки или чехлы, предохраняющие груз от воздействия окружающей среды.

Транспортная. Ящики, фляги, бочки и иная тара, выполняющая функцию защиты от механических повреждений.

Все виды упаковки имеют товарный вид и выбираются с учетом занимаемой в транспортном средстве площади, трудозатрат при погрузке и особенностей нанесения маркировки.

Понятие маркировки

Маркировка представляет собой нанесение на упаковку символов (буквенных, цифровых, графических), содержащих данные о характере перевозимого объекта и требованиях к транспортировке. Наличие соответствующих обозначений позволяет проводить проверку на соответствие сопроводительным документам, информировать перевозчика о правилах перевозки и хранения сборного груза из Европы. Маркировка содержит отличительный текст (сведения о получателе и отправителе) и предупредительные знаки.

Виды и содержание надписейК нормативным документам, регламентирующим маркировку грузов, относятся ГОСТ 14192 — 77, ГОСТ 19433-88 (опасные грузы), ГОСТ 14192-96, ГОСТ 30819-2002 и национальная техническая документация. Указанные стандарты применяются ко всем грузам вне зависимости от вида используемого транспорта.

Отличительный текст маркировки состоит из трех видов надписей:

Основные. Номер контракта и/или заказа покупателя; номер грузового места с порядковым номером в партии и указанием общего количества мест; наименование грузополучателя, пункт и страна назначения; название порта, станции и дороги; марки и товарные знаки отправителя.

Дополнительные. Наименование организации-экспортера; название пункта отправления груза; наименование станции и дороги отправления.

Информационные. Габариты грузового места (см); массы нетто и брутто (кг); объем грузового места (м3).

Предупредительные знаки, указывающие характеристики перевозимого товара и способы обращения с грузом, могут дополняться уточняющими надписями типа «ЭТОЙ СТОРОНОЙ ВВЕРХ», «СТЕКЛО» или «СКОРОПОРТЯЩИЙСЯ ТОВАР». Способы нанесения маркировки выбираются в зависимости от характеристик упаковочной поверхности и условий транспортировки груза.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом установлены Приказом Министерства транспорта РФ № 73 от 8.08.1995 г. Внесенные изменения указаны в редакции Приказов № 37 от 11.06.1999 г. и № 77 от 14.10.1999 г.

Международные перевозки грузов, признанных опасными, дополнительно регламентируются конвенциями и межправительственными соглашениями, в которых участвует РФ.

Принятие и оформление груза

Грузы принимаются к перевозке и сдаются получателю по весу, затаренные товары – по количеству грузовых мест. Процедура осуществляется при предъявлении паспорта безопасности согласно. Водитель транспортного средства проверяет наличие на таре маркировки.

Сотрудник транспортной организации, осуществляющей сопровождение внутрироссийских или международных грузоперевозок, осматривает транспортируемый объект на правильность маркировки, проводит инструктаж водителя, контролирует процесс погрузки/ выгрузки и крепления, обеспечивает сохранность груза до момента сдачи получателю и следит за соблюдением требований безопасности во время движения и стоянок.

Выбор маршрута

Маршрут следования транспортного средства, с помощью которого осуществляются внутрироссийские и международные грузоперевозки, подлежит согласованию с подразделениями ГАИ МВД РФ в случае, если доставка выполняется в сложных дорожных и метеорологических условиях – в тумане, по горной местности, во время снегопада и т.п. Данные требования применяются также к перевозкам опасных объектов автомобильной колонной, состоящей из 4-х и более транспортных средств.

Основными требованиями к маршруту являются удаленность от промышленных объектов, зон отдыха, природных заповедников и охраняемых территорий. Исключается прокладывание пути следования через территорию крупных населенных пунктов, культурно-просветительных, лечебных или образовательных учреждений.

Погрузочно-разгрузочные работы

Контроль над проведением погрузочно-разгрузочных работ осуществляет представитель отправителя или получателя, сопровождающий груз. Все манипуляции с грузом выполняются в соответствии с инструкциями, разработанными изготовителем. Крепление объекта на транспортном средстве осуществляется с применением инструментов, механизмов и оборудования, которые не вызывают появление искр. Работы выполняются при выключенном двигателе автомобиля, когда водитель не находится в зоне погрузки/ выгрузки. Исключается выполнение операций более чем на одном транспортном средстве одновременно.

Во время грозы погрузка или выгрузка взрыво- и огнеопасных объектов не осуществляется. Места проведения работ располагаются на расстоянии более 125 м от производственных, складских и жилых строений.

Указанная нормативная документация регулирует правила движения транспортных средств, техническое обеспечение внутрироссийских и международных перевозок грузов, требования к водителям и персоналу, обслуживающему перевозки, обязанности отправителя и получателя.

При перевозке грузов из Польши в обязательном порядке заполняется грузовая таможенная декларация (ГТД). ГТД является унифицированным документом, служащим для сообщения участниками внешнеторговой деятельности информации о товаре и внешнеторговой операции, совершаемой с иностранным контрагентом. Декларация считается подтверждением законности грузоперевозки из Польши. Правила оформления ГТД регламентируются Приказом Федеральной таможенной службы от 11.08.2006 г. № 762 «Об утверждении Инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации».

Основные требования к заполнению

В одной декларации заявляется информация о товарах, которые содержатся в одной товарной партии и помещаются под одинаковый таможенный режим. В противном случае на каждый таможенный режим подаются отдельные ГТД. Документ заполняется на русском языке, с помощью печатающих устройств. ГТД не должна содержать исправлений, помарок и подчисток. При оформлении декларации формируется ее электронная копия. Если согласно нормативным правовым актам ФТС РФ требование к формированию копии отсутствует, ГТД может заполняться от руки печатными заглавными буквами.

Оформление дополнений

Если в графе не хватает места для записи сведений или для указания служебных отметок должностным лицом ФТС, необходимая информация указывается на дополнительно листах формата А4, которые прикладываются к ГТД. В соответствующей графе делается пометка «см. доп. № _ на _ л.». Листы в обязательно порядке пронумеровываются. Электронная копия ГТД должна содержать сведения, указанные в дополнении. Декларант подписывает каждый экземпляр дополнения в нижнем правом углу и проставляет оттиск печати, если согласно законодательству РФ он должен иметь печать. Если документ оформляет сотрудник ФТС, он подписывает каждый экземпляр в нижнем правом углу и проставляет оттиск личной номерной печати.

Требования к вносимым сведениям

Если текстовая информация одной графы декларации повторяет данные, уже внесенные в другую графу, то на сведения, заполненные ранее, может указываться соответствующая ссылка «см. графу № _».

Данная ссылка не допускается в следующих случаях:

  • указание информации о декларанте;
  • описание груза;
  • создание электронной копии декларации;
  • запись сведений в кодированном виде.

Для заявления информации в декларации используются перечни нормативно-справочной информации и классификаторы, применяемые для таможенных целей и формируемые согласно законодательству РФ. Внесенные сведения удостоверяются и подписываются лицом, оформившим ГТД при перевозке груза из Польши.

Доставка грузов из Италии осуществляется в соответствии с требованиями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), принятой в 1956 году. КДПГ была подписана Италией в 1961 году. Целью данной Конвенции является регулирование отношений, которые возникают в процессе международной перевозки грузов автотранспортом.

Условия распоряжения

В соответствии с КДПГ право распоряжения грузом может осуществляться при соблюдении следующих условий:

  • Получатель либо отправитель обязан предоставить первый экземпляр накладной, в которой отмечены новые инструкции, и возместить ущерб и расходы, которые могут возникнуть вследствие исполнения этих инструкций.
  • Исполнение данных инструкций должно быть возможным на момент их получения лицом, которое обязано их исполнить. Инструкции не должны изменять нормальной работы компании, ответственной за грузоперевозку из Италии, или наносить ущерб получателю или отправителю иных грузов.
  • Исполнение инструкций не должно приводить к разбивке груза.

Права и ответственность сторон Отправитель. Отправитель груза вправе предъявить компании-перевозчику следующие требования:

  • прекратить доставку;
  • доставить товар не тому получателю, который записан в накладной;
  • изменить место, которое предусмотрено для доставки.

Отправитель теряет право распоряжения грузом с момента передачи получателю второго экземпляра накладной. После этого перевозчик уже руководствуется инструкциями получателя товара.

Перевозчик. Если полученные инструкции не могут быть выполнены перевозчиком, он обязан немедленно проинформировать об этом лицо, давшее инструкцию. Перевозчик, который не выполнил требования отправителя/получателя, или подчинился инструкции, не потребовав предъявить первый экземпляр накладной, несет ответственность за возможный ущерб. Если по каким-либо причинам выполнение договора становится невозможным до прибытия товара к месту доставки, компания, осуществляющая грузоперевозку из Италии, должна запросить инструкцию у лица, которое имеет право распоряжаться грузом.

Получение груза

После прибытия товара на место доставки получатель вправе потребовать предоставить ему второй экземпляр накладной и сдать груз. В этом случае перевозчику выдается расписка в принятии товара. Если груз был утерян либо не доставлен по истечении срока, получатель может предъявить претензии перевозчику согласно заключенному договору. При передаче товара должны быть погашены долговые обязательства, которые возникли на основании накладной. Если по поводу оплаты возник спор, перевозчик должен поставить груз только при внесении получателем залога.

Активное развитие грузоперевозок предполагает различные варианты транспортировки товаров. Одним из наиболее практичных видов перевозки считается доставка сборных грузов, которая осуществляет перевозку различных небольших партий товаров одним транспортным средством. Этот способ доставки способствует экономии значительных денежных средств клиента, воспользовавшегося услугами данного вида перевозок.

Как правило, к перевозкам сборных грузов прибегают представители малого и среднего бизнеса. Но не менее востребован данный вид доставки товара и у крупных компаний и корпораций, которым необходимо доставить в пункт назначения партию малогабаритного груза. При этом отпадает необходимость оплачивать пустое место в транспортном средстве.

В пункте отправления собираются сборные грузы, которые оформляются по одному транспортному документу и доставляются в любое место назначения. Надо отметить, что доставка грузов из Европы все чаще осуществляется именно таким способом. И в этом есть свои преимущества.

Так, экономика одного из крупнейших европейских центров – Италии, во многом направлена на экспорт своей продукции, ассортимент которой очень многогранен. Это и предметы интерьера, бытовая техника, модная одежда от знаменитых итальянских кутюрье, мебель, обувь и предметы спортивной экипировки. Ввиду широкого ассортимента товаров различного назначения, сборные грузы Италия поставила на поток.

Груз, предназначенный для доставки в пункт назначения, хранится в специально оборудованных складских помещениях. При достаточной полной комплектации транспортного судна товаром от разных поставщиков, оформляются все необходимые документы, и груз из Италии отправляется в место назначения. Важно, что сборные перевозки из Италии осуществляются как морским, так и автомобильным транспортом.

Во избежание различных проволочек на таможенных пунктах, товар оформляется квалифицированными логистами во время его местонахождения на транзитном складе. Кроме того, компания, осуществляющая сборные перевозки грузов, оформляет страховку груза, что обеспечивает гарантию доставки товара в целостности и сохранности.

Современная мировая экономика представляет собой интегрированную систему производства и распределения товаров и услуг по всему миру, где крайне важными деталями работы всех бизнес структур выступают доступность и низкая стоимость ресурсов производства, а также транспортировки готовой продукции к целевому пользователю.

Международные грузоперевозки в этой интеграционной системе как в древние времена, так и сегодня занимают одну из важнейших ролей в ведении бизнеса на высоком уровне и поддержании сотрудничества между странами и континентами.

Методы и способы международных грузоперевозок на сегодняшний день довольно обширны и дифференцированы, среди которых можно выделить автомобильные, морские, воздушные и железнодорожные транспортные перевозки.

Во все времена морской транспорт являлся самым оптимальным и дешевым способом международных и межконтинентальных транспортных соединений.

Если перед производителем встает вопрос выбора способа грузоперевозки, при наличии морского пути рядом с местом производства, несомненно, он остановит свой выбор на морских грузоперевозках.

Морским транспортов осуществляется как перевозка отдельного груза, так и доставка сборных грузов. Для максимальной безопасности в процессе транспортировки, зачастую используются морские контейнерные перевозки, что существенно экономит средства клиента.

Выбор морского способа грузоперевозки помимо своей низкой стоимости и времязатратности, также является незаменимым при необходимости транспортировки грузов больших объемов и подпадающих под большие весовые категории, которые практически нереально перевести иным видом грузоперевозок.

Морские грузоперевозки имеют еще множество преимуществ, о которых можно узнать, пообщавшись с консультантами транспортно-экспедиционной компании.

Доставку груза со склада отправителя на склад получателя далеко не всегда можно организовать, используя только автомобильные международные грузоперевозки. В некоторых случаях это нецелесообразно, а в некоторых — просто невозможно. Например, привезти партию какого-либо товара из центра Канады в центр России напрямую можно, арендовав грузовой самолет, но это будет крайне дорого.

Именно для этих целей и существуют мультимодальние перевозки – вид перевозок, которые сочетают в себе использование нескольких видов транспорта. Перевозка сборных грузов позволит существенно снизить стоимость доставки, по сравнению с организацией и выполнением индивидуальной транспортировки.

На организатора мультимодальных перевозок ложиться большая ответственность, так как сотрудничать приходится с различными транспортными компаниями и контролировать груз на протяжении всего маршрута, чтобы тот достиг получателя в целости и сохранности.

В зависимости от пожеланий заказчика, разрабатывается маршрут, который может включать в себя морские контейнерные перевозки, авиаперевозки, перевозки наземным транспортом. Если сроки не горят, и время на доставку не имеет существенного значения (заказчик готов ждать), то обладая базой данных обо всех маршрутах международных перевозчиков, можно составить маршрут, согласно которого вся стоимость перевозки будет очень выгодной.

Важно подойти со всей ответственностью к выбору организатора перевозок. Ведь из-за банальной ошибки ценный груз может «застрять» на одном из складов какого-нибудь международного перевозчика, а его дальнейшее продвижение будет весьма хлопотно. Попытка сэкономить, обратившись к дилетантам, может обернуться для заказчика серьезными убытками.

Современная экономика, деловые отношения, политика и жизнь перешли на глобальный уровень. Без экспортно-импортного обмена не может развиваться ни одна страна мира. И компании, осуществляющие международные перевозки грузов, вносят серьезный вклад в динамичное развитие экономических отношений между государствами.

Перевозка груза в Германию и доставка груза из Германии является для многих фирм, занимающихся международными перевозками, приоритетным направлением. На это направление задействованы все виды перевозок: авиа, автомобильные железнодорожные, мультимодальные, поскольку с Германией налажены прекрасные торговые связи у многих российских компаний. Один из популярных видов перевозки малогабаритных грузов из Германии – консолидация, то есть, одновременная доставка грузов для нескольких компаний, что значительно удешевляет стоимость и упрощает подготовку документов.

Испания имеет большую протяженность своей береговой линии, что объясняет важность для страны морского транспорта и тот факт, что в Испанию грузы доставляются преимущественно морем. Морским транспортом в Испанию доставляется 70% экспорта и вывозится 80% импорта. Учитывая рельеф страны, большое количество дорог, особенно железных дорог, расположены в горных районах, где они проходят сквозь множество тоннелей, мостов, крутых подъемов. Это весьма затрудняет доставку в Испанию грузов иным способом, чем морские или авиаперевозки.

Финляндия – северная соседка России, и обе страны связывают длительные торговые отношения. Грузоперевозки из Финляндии осуществляются по самым разным направлениям: доставка продуктов питания, оборудование, мебель и т.д. Отлаженные таможенные отношения, работа сопутствующих служб, возможность наземных и морских перевозок делают грузоперевозки из Финляндии весьма удобными, а близость крупнейшего города России – Петербурга – логистического центра, обеспечивает превосходную поставку финских товаров по всей стране.

По мере развития международной торговли пропорционально увеличиваются и объемы международных перевозок грузов. Любые материальные ценности подлежат таможенному досмотру и оформлению. Процедура оформления товаров на таможенной границе включает в себя несколько этапов.

Прежде всего, работники таможни проводят тщательную проверку пакета документов, оформленных на перевозимый груз. Одним из основных документов, без которых не обходится доставка сборных грузов или международные перевозки грузов, является таможенная декларация, подаваемая в контролирующие органы в электронном и бумажном виде.

Второй этап заключается в комплексном инспектировании товаров с целью определения правильности заполнения таможенных документов и деклараций. Кроме этого работники таможни проверяют наличие и правильность оформления документов, удостоверяющих законность происхождения перевозимого товара.

Третьим этапом является осуществление валютного контроля и инспектирование внешнеторгового договора для исключения возможности использования мошеннических схем.

На четвертом этапе проводится контроль за оплатой декларантом таможенных платежей.

И, наконец, последним этапом таможенного оформления при международных перевозках грузов становится непосредственный досмотр товаров. В это же время проверяется, чтобы наряду с задекларированным товаром через границу не перевозилась контрабандная продукция.

После того, как груз прошел все этапы таможенного оформления, начальником таможни подписываются все необходимые документы и выдается разрешение на перемещение товаров через границу.

Таможенное оформление грузов при перемещении их через границу — это комплексная задача, призванная регулировать международный товарооборот.

Сегодня международные перевозки грузов часто заключаются в транспортировке пищевых продуктов, производимых только в конкретных регионах. В этом нет ничего удивительного. В странах, в которых нет морей, не может быть и морской рыбы, а сельское хозяйство и животноводство в значительной степени зависят от местного климата.

Однако продукты растительного и животного происхождения, а также продукты их переработки (масло, молоко и сыры, консервы и замороженные овощи) нередко требуют особых условий перевозки, так как являются скоропортящимися. Чаще всего они должны транспортироваться в той или иной стадии охлаждения (охлаждение, заморозка, глубокая заморозка).

Помимо соблюдения температурного режима, доставка контейнеров со скоропортящимися продуктами должна осуществляться строго в заданные сроки, во избежание их порчи. Поэтому очень желательно наличие некоторого «запаса» времени для страховки от разного рода дорожных неожиданностей — «пробок», задержек на таможне, необходимости объезда закрытых участков дороги. При этом температурный режим и сроки доставки груза в каждом конкретном случае определяются индивидуально, исходя из особенностей перевозимых продуктов.

Для транспортировки скоропортящихся продуктов используются специальные изотермические фургоны и рефрижераторы. Изотермические фургоны работают по принципу «термоса», то есть сохраняют необходимую температуру перевозимых продуктов за счет надежной теплоизоляции. Они используются для транспортировки скоропортящихся грузов на сравнительно небольшие расстояния.

Для перевозки на значительные расстояния применяют рефрижераторы, которые, в дополнение к теплоизоляции, имеют встроенные морозильные установки. Перевозка сборных грузов Европа – Россия сегодня востребована. С учетом специфики скоропортящихся продуктов сборные грузы можно перевозить за счет установки в кузове рефрижератора изолирующей разделительной стенки, наличие которой позволяет поддерживать разную температуру в двух частях кузова.

Автомобильные международные грузоперевозки давно стали популярными во всем мире. Они могут быть важной составляющей в цепочке логистических решений при мультимодальной доставке товаров в конечный пункт назначения или использоваться в качестве самостоятельного решения.

Различные группы товаров (стандартные, негабаритные, крупногабаритные, опасные, грузы, требующие температурного режима и пр.) перевозятся автотранспортом разного вида и объема. Для автоперевозок используются цельнометаллические кузова, тенты, контейнеровозы, платформы, рефрижераторы и т.д. Перевозка сборных грузов с помощью автомобилей уместна в тех случаях, когда использование другого вида транспорта невозможно или нецелесообразно по различным причинам.

Наряду с транспортировкой, логистическая компания предоставляет услуги по охране, сопровождению и страхованию доставляемых товаров. Современное техническое оснащение позволяет контролировать процесс транспортировки товара везде, где есть спутниковая связь. Заказчик получает возможность владеть точной и своевременной информацией о перемещаемом грузе на всем пути следования.

Перевозка груза начинается с оптимизации маршрута и загрузки автотранспорта. С целью экономии финансовых затрат и времени на транспортировку, заказчику часто предлагается такой вид услуги, как доставка консолидированных грузов до места назначения от разных клиентов одним автомобилем. Эффективному использованию временных и финансовых ресурсов способствует также квалифицированное таможенное оформление перевозимого товара, сертификация и профессиональная диспетчеризация. В выборе окончательного маршрута движения транспорта и схемы транспортировки груза клиент может принимать непосредственное участие. Разрабатывается маршрут движения на стадии оформления заявки на транспортировку груза.

Международные перевозки грузов осуществляются на основе межправительственных соглашений о международном сообщении, и должны соответствовать требованиям многосторонних соглашений и конвенций, которые касаются автомобильного транспорта.

Водитель обязан при себе иметь:

  • загранпаспорт с действительными сроками въездных, транзитных и выездных виз тех стран, через которые проходит маршрут транспортировки товаров;
  • международное водительское удостоверение;
  • личную контрольную книжку водителя, договор на предоставление транспортных услуг.

Перечень документов, относящихся к транспортному средству, включает в себя:

  • свидетельство о регистрации автомобиля, разрешение на въезд автомашины в страну,
  • свидетельство о допуске автомобиля к международной перевозке опломбированных и опечатанных товаров,
  • свидетельство о допуске автотранспорта к транспортировке скоропортящихся продуктов (в случае транспортировки скоропортящихся товаров).

Перевозка сборных грузов нуждается в сопроводительных документах. К ним относятся такие документы:

  • товарно-транспортная накладная установленного международного образца;
  • отгрузочные спецификации на каждый вид товара; сертификат качества товара (на каждую партию груза отдельно);
  • ветеринарный и карантинный сертификаты (для определенных видов товара);
  • разрешение на вывоз или ввоз товара из (в) страны, выданное МВЭС в тех случаях, когда груз является внешнеторговым.

Для таможенного оформления и контроля необходимы документы, содержащие ведомости для определения кода товара согласно УКТ НВЭД (техдокументация, фотографии, заключения ТПП о присвоении кода, каталоги).

Также важны документы для определения таможенной стоимости перевозимых товаров (калькуляция себестоимости, налоговые накладные). Проверке подлежат и документы, выданные государственными органами (лицензии, заключения, письма) и т.д.

Ответственность за правильность оформления сопроводительных документов и достоверность информации возлагается на грузоотправителя.

Мировой финансовый кризис нисколько не повлиял на объем контейнерных перевозок. Процент этого вида транспортировки грузов не только не уменьшается, но и постоянно растет.

Высокий спрос, которым пользуется доставка контейнеров, объясняется целым рядом преимуществ, которые сочетаются в этой разновидности транспортировки грузов.

Например, международные грузоперевозки в контейнерах снижают потребность в хранении товаров их на складах. Ведь каждый закрытый контейнер представляет собой мини-склад, защищающий груз от самых разных факторов окружающей среды.

Вторым преимуществом контейнерных перевозок является полная безопасность транспортировки любых грузов. Только в прочном контейнере можно осуществить доставку груза в любую точку мира без его порчи или потери. Другие виды транспортировки зачастую не позволяют эффективно осуществить качественную доставку грузов.

К преимуществам контейнерных перевозок относится и их экономичность при транспортировке на дальние расстояния. Особенную выгоду при этом получают крупные предприятия, которым необходимы международные перевозки сборных грузов. Этот вид транспортировки грузов помогает снизить стоимость доставки, что позволяет экономить и снижать цену продукции.

Еще одним преимуществом контейнерных перевозок является то, что происходит экономия времени за счет возможности быстрой погрузки и разгрузки товаров.

Контейнерные перевозки грузов чаще всего осуществляются по морю или железной дороге. Для морских контейнерных перевозок используются специальные суда — контейнеровозы, которые предназначены исключительно для доставки контейнеров в пункт назначения. Доставка морем обходится дешевле транспортировки грузов другими видами транспорта, поскольку пропускная способность морских путей не ограничена, а грузоподъемность судов позволяет осуществлять перевозку крупных партий грузов.

Интенсивное развитие торговых отношений с Китаем увеличивает необходимость различных видов грузоперевозок. Экономика Китая направлена, в основном, на экспорт, это позволяет получать товары высокого качества по выгодным ценам. Многие предприниматели России и СНГ испытывают большую необходимость в осуществлении международных грузоперевозок на направлении Китай-Россия.

На небывалую популярность Китайской промышленности и развитии торговых связей влияют следующие факторы:

  • наличие в Китае дешевой рабочей силы. Это позволяет снизить цены на аналогичные товары, выпускаемые европейскими и американскими производителями в несколько раз;
  • увеличение качества производимых товаров и применяемых в производстве технологий, после выхода Китая на мировое экономическое пространство, качество сырья и продукции значительно улучшилось.

Грузоперевозки из Китая совершаются сегодня автомобильным, авиационным, железнодорожным и морским видами транспорта. Расходы на доставку являются важной частью себестоимости груза. Протяженность территории и состояние Российских дорог являются серьезными факторами, влияющими на увеличение транспортных затрат.

Доставка сборных грузов, состоящих из запчастей либо комплектующих к промышленному оборудованию, которое производит Китай, зачастую реализуется морским транспортом. Самым дорогим видом доставки грузов является авиаперевозка.

В случае, если груз очень объемный и перевозится на далекие расстояния, морские контейнерные перевозки считаются выгодной альтернативой перед железнодорожными перевозками, Китай не является в этом исключением.

Компании, специализирующиеся на международных грузоперевозках, занимаются разработкой маршрута, составляя пропорцию между сроками доставки и ценой перевозки. В их задачу входит также оптимальное сочетание видов транспорта.

Международные перевозки грузов автотранспортом подразумевают большие расстояния, поэтому кузова грузовых машин стараются по возможности заполнять грузами полностью или почти полностью для предотвращения финансовых и временных издержек. В результате в кузове одной грузовой машины порой оказываются разные категории грузов, и даже грузы, предназначенные для разных получателей. Естественно, компоненты сборных грузов должны соответствовать друг другу. К примеру, некоторые пищевые продукты не допускается перевозить с другими пищевыми продуктами во избежание порчи, по причине чувствительности первых к посторонним запахам.

Чаще всего сборные грузы формируются на складе транспортной компании, после чего следует их загрузка в кузов грузового авто. Альтернативным вариантом является последовательное посещение грузовым автомобилем складов поставщиков и загрузка частей сборных грузов на их территории. Далее следует перевозка сборных грузов в пункт (или пункты) назначения по заранее разработанному маршруту. Выгрузка сборных грузов также может осуществляться по одной из двух моделей.

Модель первая – грузы выгружаются на местном складе транспортной компании, откуда получатели забирают их самостоятельно.

Модель вторая – грузовой автомобиль последовательно посещает склады получателей, где и разгружает предназначенные им грузы.

Современные контейнерные перевозки грузов имеют в своем арсенале ряд технических решений, призванных облегчить и сделать возможной перевозку сборных грузов даже в нестандартных ситуациях. К примеру, в кузове рефрижератора может быть установлена изолирующая разделительная стенка, что сделает возможным поддержание различной температуры в двух частях кузов и, соответственно, перевозку разных видов пищевых продуктов (сборного груза), требования, к температуре хранения которых отличаются.

Международные перевозки грузов – важная составляющая в развитии экономики как нашей страны в целом, так и отдельной компании, работающей на том или ином рынке, в частности. Внешнеэкономическая деятельность существенно расширяет рынок сбыта для отечественных товаропроизводителей.

Один из самых популярных и перспективных рынков сбыта для российского товаропроизводителя – европейский рынок.

Начнем с Турции. Эта страна сейчас ассоциируется с отдыхом и пляжами, а еще недавно Турция была средоточием челночного бизнеса. Однако несовершенство законодательства приводит к тому, что доставка грузов Турция – дело непростое. Что же может облегчить процесс транспортировки? Конечно же, обращение за помощью к профессионалам. Доставлять грузы в Турцию можно как по морю, так и автотранспортом. Доставка грузов посредством самолета чрезвычайно дорогостоящее удовольствие. В основном из Турции везут кожаные изделия и меха, фрукты.

Помимо Турции поставщиком из Европы в Россию выступает также Финляндия, Польша, Германия и другие страны. И если грузоперевозки из Финляндии пока еще в общей доле доставок грузов из Европы не имеют высоких показателей, то грузоперевозки Германия нам обеспечивает регулярно. Из этой страны – локомотива европейской экономики в Россию поставляются в первую очередь немецкие автомобили, пользующиеся популярностью во всем мире. Из Польши в Россию завозятся продукты питания, одежду и т.д.

Наиболее надежный способ доставки грузов из Европы в Россию – это автоперевозки. Ведь перевозить грузы из Европы в Россию поездом дело не из легких, поскольку стандарты железнодорожного полотна в России и Европе абсолютно разные. Чтобы обеспечить перевозку грузов из Европы в Россию, необходимо менять вагоны, а в этом случае груз нужно будет перекладывать.

Когда речь идет о перевозке опасных грузов, то следует знать, что под таковыми подразумеваются грузы, которые могут нанести ущерб жизни или здоровью людей, принести вред окружающей среде или привести к разрушению транспортного средства. Именно поэтому в их отношении действуют особые правила, регламентирующие таможенное оформление и международные перевозки грузов, подпадающих под категорию опасных.

Самым распространенным способом транспортировки опасных грузов, несомненно, являются автомобильные перевозки, но, зачастую намного выгоднее использовать мультимодальные. Это означает, что для доставки грузов будут использованы различные виды транспорта. Иногда, как в случае с ГСМ, легковоспламеняющимися, химически активными жидкостями или отравляющими веществами используются специальные емкости, надежно защищенные от протечек или перепадов температуры. Но существуют товары, которые хоть и являются опасными, но, тем не менее, могут перевозиться в упаковке производителя. Доставка сборных грузов, в числе которых находится, например, пиротехника, пестициды, и тому подобные вещества, должна подчиняться установленным правилам, как-то:

Чтобы уменьшить возможные риски при международных грузоперевозках, большинство компаний предпочитает страховать перевозимый груз. Те из них, кто предпочитает экономить на приобретении страхового полиса, рискуют понести огромные убытки в случае, когда при доставке сборных грузов произойдет какая-либо непредвиденная ситуация — повреждение товара или его утеря. Таким образом, становится очевидным, что лучше оплатить услуги страховой компании, чем потом возмещать убытки за счет собственных средств.

Основным документом, в котором указываются все условия страхования, является договор. При заключении договора на страхование груза необходимо обратить внимание на некоторые моменты.

Прежде всего, следует удостовериться, что страховая компания имеет соответствующую лицензию и имеет право оказывать услуги. Во-вторых, не поленитесь внимательно прочитать правила компании, в которых должен быть прописан перечень типов страховых договоров, набор страхуемых рисков и порядок компенсации ущерба при наступлении страхового случая.

Чтобы не переплачивать за страховку, нужно определиться, какой именно тип договора является оптимальным в вашем конкретном случае.

Различают несколько типов страховых договоров:

1. С полной ответственностью за любые риски. В этом случае, независимо от того, осуществлялась доставка сборных грузов или доставка контейнеров, вы получите полную компенсацию всего понесенного ущерба при любых неприятностях с грузом.

2. С компенсацией в случае частной аварии. Страховая компания принимает на себя обязательство возместить ущерб при повреждении или гибели груза вследствие стихийного бедствия или аварийной ситуации. Чаще всего этот тип договора заключают транспортные компании, осуществляющие международные грузоперевозки морским транспортом, так как он учитывает и случаи пропажи судов без вести.

3. Без компенсации убытков за повреждение товара. Страховая компания возместит вам убытки от порчи или потери груза в результате аварии или стихийного бедствия, однако не берет на себя ответственность за порчу груза в результате несоблюдения условий хранения или перевозки.

Это основные типы страховых договоров, заключение которых даст владельцу груза возможность избежать огромных убытков в случае любых неожиданностей при транспортировке товара.

Обилие торговых связей между Россией и ее международными партнерами приводит к росту объемов грузоперевозок автомобильным, морским и железнодорожным транспортом. В этой связи можно выделить наиболее перспективные направления грузоперевозок для России.

В 21 веке США по-прежнему занимают ведущее положение на международной арене. Поэтому своевременная доставка грузов из США актуальна как никогда. Россия осуществляет импорт многих товаров из США. Также доставка грузов из США позволяет развивать собственную производственную базу за счет поставок современного оборудования, различных материалов и технологий.

Не менее актуальны перевозки Россия — Германия. Немецкие технологии находят широкое применение на российских просторах. В то же время, Германия активно сотрудничает с нами в наукоемких областях и заинтересована в поставках разнообразного сырья из России. Именно поэтому объем перевозок Россия Германия растет год от года.

Среди других европейских государств, Италия представляет значительный интерес в плане развития торговых отношений с Россией. В Италии сегодня производится огромное количество товаров высокого качества. В связи с этим, в таком виде перевозок, как доставка сборных грузов Италия выходит на первый план среди европейских государств.

Разумеется, главный геополитический партнер России – Китай, занимает лидирующее положение по объему ввозимых в страну товаров народного потребления. Обеспечивая массовые контейнерные перевозки Китай готов в полной мере загрузить мощности любой транспортной компании.

Кроме этого, традиционно, грузоперевозки из Финляндии обеспечивают весь Северо-Запад и центральную часть России импортными товарами и продуктами питания из самых разных стран мира. Объясняется это хорошо отлаженными схемами доставки мультимодальных грузов через международные порты Финляндии.